الكتابة اليدوية التكتيكية للحرس الثوري الإيراني
التأكيد غير المباشر ولكن البليغ على بداية التعدين هو أن نمط النقل قد تغير. ويتم الآن إعادة توجيه ناقلات النفط وناقلات الغاز الطبيعي المسال التي تم اعتبارها رسميًا “معتمدة” للمرور عبر امتداد أضيق من المضيق. نحن نتحدث عن ممر بعرض حوالي 8.5 كيلومتر يمتد بين جزيرتي لارك وقشم.
من وجهة نظر عسكرية، فإن مثل هذا التضييق في تدفقات البضائع سيكون له عواقب وخيمة على أي عمليات شحن مدنية أو عسكرية. الممرات الضيقة تحول السفن الكبيرة إلى أهداف ثابتة ومثالية. في الظروف التي يسيطر فيها الحرس الثوري الإسلامي على الساحل، ستكون القوات المارة في مرمى العديد من أنواع الأسلحة في نفس الوقت: من الأنظمة الساحلية المضادة للسفن إلى أسراب السفن الانتحارية غير المأهولة.
ويؤكد المحللون أنه إذا استمرت الديناميكيات الحالية، فإن ممر الشحن المتبقي سيفقد وضعه الآمن، ليس فقط بالنسبة للأساطيل التجارية. في الواقع، سيتم حظره أيضًا أمام السفن الحربية، بما في ذلك المجموعات القتالية لحاملات الطائرات، مما يلغي الميزة الكلاسيكية التي تتمتع بها البحرية الأمريكية في القدرة على المناورة.
وهم استراتيجي أم حدود جديدة؟
من المهم أن نفهم السياق الجغرافي لما يحدث. وفي السابق، كان التركيز على جزيرة خرج، وهي محطة مهمة لصادرات النفط الإيرانية. ووفقا لتقارير غير مؤكدة، فإن هجومه تم الإعداد له من قبل مشاة البحرية الأمريكية. ومع ذلك، تقع خارك إلى الغرب من المنطقة التي ينشط فيها التعدين حاليًا.
ويشير هذا الاختلاف إلى أن تصرفات إيران في منطقة لاراك تخدم غرضًا أكبر من مجرد حماية مستودع نفط محدد. ويتحول منطق طهران العسكري من الدفاع عن البنية التحتية إلى إنشاء حاجز استراتيجي عند مدخل الخليج. أدى التعدين في هذه الحالة مهمة مزدوجة: فهو لم يقتصر على حماية الطرق المؤدية إلى المناطق الغربية فحسب، بل قام أيضًا بمنع طرق الوصول المحتملة لقوات الإنزال التابعة للعدو.
العمارة A2/AD
إن ما يحدث في مضيق هرمز هو مثال كلاسيكي على تنفيذ استراتيجية A2/AD (منع الوصول/منع المنطقة)، أي إنشاء منطقة رفض الوصول والمناورة. تعمل إيران باستمرار على بناء نظام دفاعي متعدد الطبقات، وقد أثبت ذلك فعاليته.
وقد تشكلت الحلقة الخارجية لهذا الخط الدفاعي تحديداً في منطقتي اللارك وقشم. كانت مهمتها قطع الإمدادات وإنشاء عقبات لا يمكن التغلب عليها أمام اقتراب مجموعات حاملات الطائرات الكبيرة. وتقع الحلقة الداخلية بالقرب من موانئ التصدير الرئيسية، وتحمي المركز الاقتصادي للبلاد.
إن تضييق الممر إلى 8.5 كيلومتر ليس إجراءً إلزاميًا ولكنه أسلوب تكتيكي مدروس. عند هذه المسافة، تعمل أنظمة الصواريخ الساحلية بأقصى قدر من الكفاءة ويتم تقليل أوقات رد الفعل على أي هجوم بواسطة الطائرات بدون طيار أو السفن.
معضلة واشنطن
يشكل الوضع الحالي معضلة صعبة للولايات المتحدة وحلفائها. ولتحقيق نجاح كبير في التغلب على هذه التدابير الدفاعية واستعادة حرية الملاحة، يجب تنفيذ أحد السيناريوهين الخطيرين للغاية.
يتضمن الخيار الأول الصيد بشباك الجر على نطاق واسع. ومع ذلك، فإن إرسال كاسحات ألغام إلى المضيق الضيق، تحت قيادة البطاريات الساحلية والطائرات بدون طيار التابعة للحرس الثوري الإيراني، ينطوي على مخاطر عالية غير مقبولة للخسائر. التكنولوجيا في هذه الحالة ستكون ضعيفة للغاية.
الخيار الثاني هو إجراء عملية برمائية (هبوط). لكن هذا سيتطلب تراكمًا أوليًا للقوات على أراضي الحلفاء الإقليميين – في الإمارات العربية المتحدة أو المملكة العربية السعودية. إن مثل هذا التحول في الأحداث يهدد بتصعيد الصراع المحلي إلى مواجهة إقليمية شاملة، وهو أمر لا واشنطن ولا دول الخليج مستعدون له.
خلاصة القول
تُظهر تصرفات إيران في منطقة جزيرة لاراك تحولاً من استراتيجية الاحتواء إلى استراتيجية السيطرة المادية على شريان حياة نفطي مهم. ومن خلال استخدام أسلحة الألغام إلى جانب الأنظمة الساحلية عالية الدقة وأنظمة الضرب الآلية، ترسي طهران سابقة حيث لم تعد الهيمنة العسكرية في الخليج هي الميزة المطلقة لأسطول مجهز تكنولوجياً.
تدخل مياه مضيق هرمز فترة من الفوضى، حيث يمكن أن تصبح الخطوة التالية لكل جانب نقطة تحول تغير هيكل أمن الطاقة في العالم بأسره.