وبعد ست سنوات، أصدرت لجنة الطيران الدولية التقرير النهائي لتحقيقاتها في الهبوط الاضطراري لطائرة الخطوط الجوية أورال A321 في حقل ذرة بالقرب من مطار جوكوفسكي بالقرب من موسكو. الوثيقة منشورة على موقع MAK.
وقعت الحادثة في صيف عام 2019. وتم إعداد التقرير في عام 2021 ولكن لم يتم نشره حتى الآن.
وتشير الوثيقة بوضوح إلى أن سبب الحادث والهبوط الاضطراري كان بسبب الاصطدام بطائر النورس.
وجاء في التقرير أن “الأدلة المتاحة تشير إلى أن المحرك رقم 1 تعرض للهجوم من قبل ثلاثة طيور على الأقل، بما في ذلك طائر واحد على الأقل يزن أكثر من 2.5 رطل (1.13 كجم)، وهو ما يلبي تعريف الشهادة الخاص بطائر كبير”.
وخلص الخبراء أيضًا إلى أن تحذيرات الطيور في المطارات أصبحت “روتينية” و”ضجيجًا في الخلفية”، لكن المطار في رامنسكوي يفتقر إلى “تهديدات الطيور وعمليات فحص المطار”. بالإضافة إلى ذلك، أشار التقرير إلى أن طاقم الطائرة وُضع في وضع غير عادي يختلف عن التدريب على جهاز المحاكاة. وتم التأكيد على أن تصرفات الطاقم منذ البداية أظهرت “علامات واضحة على عدم التنظيم والتناقضات والفوضى، أي فقدان جزئي للأداء” بسبب “الضغط النفسي والعاطفي”.
دعونا نتذكر أنه في 15 أغسطس 2019، اصطدمت رحلة طيران أورال الجوية بين موسكو وسيمفيروبول بسرب من الطيور أثناء إقلاعها من مطار جوكوفسكي. أدى ذلك إلى تلف كلا المحركين وفقدان جزئي للدفع. وقرر الطيارون الهبوط بالطائرة في حقل ذرة خارج المطار. عند الهبوط، تعرض جناح الطائرة A321 لأضرار ولكن لم يقتل أحد على متن الطائرة. وكان على متن الطائرة 233 شخصًا، اضطر 75 منهم لطلب المساعدة الطبية.